1989/90, während der "Whitbread Round The World"-Regatta, enstand die Idee eine bautechnisch identische Bootsklasse einzuführen. Die Yachten (damals Typ W60) wurden ausschließlich für dieses Rennen konstruiert. Die heutigen V.O.60 haben sich mit Beginn des neuen Jahrtausends etabliert. Sie sind vor allem für Vorwindkurse unter Gennaker optimiert, da auf der Regattastrecke zumeist achterliche Winde vorherrschen.
Die Boote können bei idealem Trimm und Wind Höchstgeschwindigkeiten von weit mehr als 30 Knoten erreichen. Der Speedweltrekord von der ILLBRUCK beim Volvo Ocean Race 2002, liegt bei 38,98 Knoten, das sind ca. 72 km/h!
Daten& Fakten
| Typ |
Volvo Ocean Racer
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| Klasse |
V.O.60 (Volvo Ocean 60 ft)
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| Takelung |
Slup
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| Länge üA |
19,50 m (64 ft)
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| Länge WL |
18,50 m (60 ft)
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| Breite |
5,25 m |
| Tiefgang |
3,80 m |
| Verdrängung |
13.5 t |
davon im Kiel
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bis zu 7.8 t (Blei)
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| Segelfläche |
bis zu 500 m² |
Main
| 117 m² |
Jib
| 83 m²
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Genaker
| 300 m²
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Staysail
| 60 m²
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Anz. Segel im Rennen
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22 pro Etappe
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Besonderheiten
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Rumpfmaterial
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GFK Sandwich
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Rigg
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Carbon Fiber
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Masthöhe ü.Deck
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26 m
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Wasserballast pro Seite
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bis zu 2.5 t (2.500 ltr)
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Maschine
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Volvo Penta MD22 (58kW/73PS)
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+ Hilfsdiesel
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| Kojen | 12
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Weltrekorde
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max speed
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ILLBRUCK: 38,98 kn (72.2 km/h)
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max dist (24h)
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ILLBRUCK: 484 Seemeilen (896 km)
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| Besatzung |
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| Stammcrew |
3-5
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| Gäste |
12 (max)
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Regatta
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min 6 / max 12
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